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金曜日の昼、仕事の関係で環状線沿線に行くのに西九条まで、なんば線を利用しました。武庫川から急行で尼崎へ。なんば線に乗換えようと思いきや、電車が停まっていません。結局、次の快急まで１０分待つ破目に。その間、次の梅田行き普通、特急が到着。結果的に急行の後の普通、更にその後の快急に乗ったのと同じ事。早めに行こうと思ったのが仇になりました。確かに駅では｢難波、奈良方面にはこの急行を御利用の上、尼崎で阪神なんば線にお乗換え下さい。｣とアナウンスされていました。不満に思って、帰って時刻表を検索したところ、梅田行き急行の尼崎発が０分、大和西大寺行き普通の尼崎発が５８分。武庫川５６分発急行の尼崎着が５９分位でしょうから、これでは乗れません。なんば線各駅停車の次の快急まで１１分もあるのに、何故西大寺行き普通が梅田行き急行の到着を待てないのでしょうか？先の福島同様疑問の多いダイヤです。因みに、戻りは１７時を過ぎており、西九条からノンストップの快急で尼崎へ。尼崎では、ほぼ同時に到着した急行に乗換え出来ました。快急は後ろ４両を切離す為、急行が西宮まで先着で、行きの半分以下の時間で戻って来れました。
只、特筆すべきは平日昼間及び夕方ラッシュ前にも関わらず、なんば線乗客が多い事です。しかも、６連、１０連でも立ち客がいます。２連の西大阪特急の時代からは隔世の感がします。
昼間の西宮発梅田行き急行が尼崎でなんば線に接続しない現行ダイヤは、早急に改めて頂きたい限りです。先に提案した昼間の急行全て尼崎発着、快急１０分間隔、芦屋通過。直特、特急、魚崎、甲子園通過のダイヤが望ましいと思います。
http://www.asahi.com/national/update/0613/TKY200906130131.html
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