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    <title>横浜発阪神電車掲示板</title>
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    <description>創業百年を迎えた阪神電鉄です。様々な想い出をお持ちの方、ご投稿をお願い致します。難波延伸など、新しい話題も歓迎します。ただ、私自身が1970年以後の阪神を直接知らない世代の人間です。新しい話題や専門的な話題にはコメントできませんが、ファン同士の社交の場として御利用頂ければ幸いに存じます。規約は特に設けませんが、良識ある投稿をお願い致します。◎ リンクさせて頂きました。支線も開業しました。

「こう」さんのＨＰへのリンクは「支線」にあります。


阪神電車の部屋 ＴＡＤＡさん管理。
 関西鉄道なんでも情</description>
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    <title>「夢」の時代</title>
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    <description>思えば、人間が人間の意思で様々なことを思うがままに「改変」してもいいと素朴に信じられていた時代の試みだった訳ですよね。異種の動物同士を掛け合わせたら、どんな生き物が誕生するか？

それは、高度経済成長、環境破壊など頭にない、頑張れば幸福な未来が訪れる、人々がそう「素朴」に信じていられた頃だからこそ「可能」だった試みでしょう。

今は時代が異なります。鉄道にしても、省エネの車両が大事、クルマもハイブリッドや、更に先を行く燃料電池車、水素エンジン車が求められています。ホンダに続き、トヨタもＦ１から撤退しま…</description>
    <dc:creator>jet silver</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-06T23:48:03+09:00</dc:date>
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    <title>懐かしのレオポン</title>
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    <description>今晩は。

皆さんレオポンの話題に大変興味を示して頂き、有難う御座います。
阪神パークが閉園された為、現在レオポン剥製を見る事が出来るのは、リゾ鳴尾浜に陳列されている、最も長生き(２４年超)したジョニーだけだそうです。阪神パーク閉園後、レオ吉、ポン子の剥製は天王寺動物園に、チェリーとデイジーは東京の国立科学博物館に引き取られたそうですが、公開予定はないそうです。

時代が下って、異種間の人工的な交配に対する批判的な意見が高まり、今後レオポンの如き珍獣が生まれる可能性は少なくなりました。レオポンと言って…</description>
    <dc:creator>阪神１１３０</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-07T19:43:13+09:00</dc:date>
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    <title>レオポンの回想</title>
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    <description>いやぁ懐かしいです。

今印象に残っているのは、赤ちゃんレオポンは父親のＤＮＡが濃いかったのか
やたら「木登り」をしたがっていました。
それをライオンのお母さんが「そんな高いとこは危ないよ」といった感じで
すぐに咥えて降ろそうとします。
連れて行ってくれた叔父が「アレがライオンと豹の生態の違いや」と説明してくれたのを
思い出します。</description>
    <dc:creator>味噌大福</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-06T19:48:41+09:00</dc:date>
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    <title>レオポン</title>
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    <description>レオポン誕生は、私の１度目の西宮時代とほぼ重なります。母に連れられて阪神パークへ行った時、何故か公開前のレオポンを見たらしいのです。半世紀……長い時間、もう、「歴史」です。この間に、如何に大きく時代は変わったことか！

既にジェットカー試作車5001/5002は登場していましたが、まだ量産型のジェットカーがデビューする前の話です。

レオポン一族、皆剥製になりました。阪神パーク閉園前に見に行きましたが、それも何年前であったか……

単なる郷愁、懐古趣味は何も生み出さないかもしれません。なんば線開業も、武庫川～…</description>
    <dc:creator>jet silver</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-06T00:14:51+09:00</dc:date>
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    <title>レオポン生誕</title>
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    <description>お久しぶりに投稿させていただきます。阪神１１３０さんの投稿を見て　思わず！実はわたしレオポンと同じ年で誕生日も同じなんです。当然ながら阪神パ－クにもなんども足を運び生前のレオポンにも会いに行きました。ちょっと自慢でもありましたね　歳をとってしまった気がします。先日　鉄コレを(５２０１系）を手に入れにやけていますが！</description>
    <dc:creator>阪神電車男</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-05T23:07:53+09:00</dc:date>
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    <title>レオポン生誕５０年</title>
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    <description>ヒョウの甲子雄とライオンの園子から生まれたレオ吉、ポン子が生誕５０年になるそうです。当時大変な話題になり、阪神パークも世界的に有名な動物園になりました。
興味ある記事を見つけました。ここでは画像を添付出来ませんので、今は亡き阪神パークに思い入れのある方々には追ってメールでお送り致します。</description>
    <dc:creator>阪神１１３０</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-05T20:49:28+09:00</dc:date>
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    <title>芦高鉄研、聞いたことあります</title>
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    <description>あれはまだ西宮から東京へ戻ったばかりの４０年前でしたか。

お若い方々、ロートルはこんな「ついて行けない」話題で、イヤですね。でも、あなた方が歳食ったら、「昔はこうだったんだよ、それを若い人達にわかってほしいと思うが、通じねぇなろうなぁ」と思うことになるでしょう。私も、今でこそそう思いますので。人間、長生きする方が世界が拡がります。でも、若さはウラやましい。共に一長一短でしょうが、その双方を同時に「体験」できないことが、人間の「宿命」であり、かつ、様々なコミュニケーションを困難にさせる一因ともなっていること…</description>
    <dc:creator>jet silver</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-04T22:47:42+09:00</dc:date>
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    <title>阪神(間)の話題</title>
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    <description>鉄道の日｢阪神まつり｣の話題です。
http://mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000000911040005

芦高｢鉄研｣再出発の話題です。オレンジ、ブルーの阪神電車の模型も写っています。
http://mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000000911040001

鳴尾の話題です。歴史も色々出ていますので、興味がある方遡って御覧下さい。
 http://miyakko.nishi.or.jp/MIYAKKO-SYSTEM/Area_Reference?jsp=backnumber_area&amp;area_reference=area_reference&amp;areacd=18&amp;find_year=2009 </description>
    <dc:creator>阪神１１３０</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-04T20:55:22+09:00</dc:date>
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    <title>削除のお願い</title>
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    <description>jet silverさん
ちょっと見苦しくなって来ましたので整理をお願い致します。

甲子園～武庫川の高架工事も相当進んで来ました。
下記土佐電鉄、阪神とは関係ありませんが、ダイヤモンドクロシングや山陽電軌の話題が出ています。

http://www.asahi.com/kansai/travel/ensen/OSK200910310046.html
http://www.asahi.com/kansai/travel/ensen/OSK200910240030.html
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200910300026.html</description>
    <dc:creator>阪神１１３０</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-01T20:20:31+09:00</dc:date>
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    <title>駅ナビ</title>
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    <description>ちょっと関心があって「駅ナビ」を見ました。阪神も見てみたのですが、武庫川駅の写真には3651(だったか、旧3011の改造車)の西大阪特急、甲子園駅のそれには、甲子園線と思われる路面が写っていました。全駅の写真を見る余裕など、持ち合わせておりませんが、秋の夜長、関心をお持ちの方（ご年配の方々）には、如何でしょう？</description>
    <dc:creator>jet silver</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-19T22:16:55+09:00</dc:date>
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    <title>補足</title>
    <link>http://6607.teacup.com/f881t9300/bbs/2007</link>
    <description>今投稿した後、ボッチャンさんと阪神１１３０さんとのご投稿を確認しました。現在、「支線」のレールが錆びついています。ボッチャンさん、阪神１１３０さん仰る通り、転轍機を切り替えた方が良さそうです。私にどこまでボッチャンさんのご意見について行けるかどうかはわかりませんが（そもそも、書き込みをする時には大なり小なり「酔客」ですので）私も知っておいた方がよいと思うことはいろいろありますので。</description>
    <dc:creator>jet silver</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-18T22:15:56+09:00</dc:date>
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    <title>山手線に阪急電車？</title>
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    <description>今日は散々でした。池袋に行こうとバスで保土ヶ谷へ。人身事故で電車ストップ。知っていれば、バスでそのまま終点の横浜駅西口へ行ったのですが（バスに乗っている時、平行するＪＲ線の電車が止まっていたので、何かあったのかな、とは思いました）……

結局、相鉄線天王町駅から横浜に出ました。すると既に上り電車は動いていましたが、湘南新宿ラインは遅れているため、やってきた横須賀線で東京へ（この電車、事故の影響で東京止まりになるはずが、東京に着く直前に行き先が君津になりました。ＪＲも臨機応変にやっているようです）。山手線にのる…</description>
    <dc:creator>jet silver</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-18T22:07:39+09:00</dc:date>
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    <title>支線で論議しては？</title>
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    <description>ポッチャンさん、お久し振りです。

この掲示板は一応は鉄道掲示板と思われますので、jet silverさんのもう一つの掲示板、武庫川(いや向こう側)掲示板の方で議論されたら如何でしょうか？
京都には京セラはもとより島津、任天堂初め日本を代表する優秀な企業がありますね。</description>
    <dc:creator>阪神１１３０</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-19T10:01:07+09:00</dc:date>
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    <title>面白おかしく仕事はしよう</title>
    <link>http://6607.teacup.com/f881t9300/bbs/2004</link>
    <description>私がまだ二十歳代のころ先輩から題目を社是としている会社があると諭されたことがありました。堀場製作所　創業者社長　堀場雅夫　京都の会社でした。リアリズムの世界です。
一般の会社なら顧客第一主義とかの厳しい社是が並ぶのでしょう。こちらは観念の世界です。

＞「京都は空論のない世界でリアリズムが頑固に通用する世界」
司馬遼太郎は梅棹忠夫がこのシンボリックな存在で、その前に今西錦司さんそれから京都という町がおおきかったと言っている。そして、梅棹さんの時代を含め三高の卒業生、それ以前も含めて見ますと非常に空論の…</description>
    <dc:creator>ポッチャン</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-18T19:48:38+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://6607.teacup.com/f881t9300/bbs/2003">
    <title>関西を知らない、歴史を知らない</title>
    <link>http://6607.teacup.com/f881t9300/bbs/2003</link>
    <description>ボッチャンさん、お久しぶりです。ご投稿、有り難うございます。私は常々、友人からも「歴史を知らない」と非難されますが、ボッチャンさんの基本的スタンスは、「京都は空論のない世界でリアリズムが頑固に通用する世界」であり、それが理想だとお考えになっていると捉えて宜しいのでしょうか？

「歴史的な政権交代」の行方は、今しばらく様子を見ないとわからないでしょうが、私は新自由主義的行き方には疑問を持っていますし、世の「最大公約数」的あり方が、素朴に「違うだろ」と感じるが故に、半ば怒りを持ってもっと学ばねば、と思っておりま…</description>
    <dc:creator>jet silver</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-18T00:44:52+09:00</dc:date>
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