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ありがとうございます

 投稿者:マコピー  投稿日:2018年 7月18日(水)19時56分1秒
  クラブの皆様、ガメ吉様ありがとうございます。
私の息子(中学2年)がフェィザーを好んでいるようです。
手放すと知って、えぇ~、って言っておりました。
将来フェィザー乗りになるかもしれません。わかりませんがね。
どっかの集まり等ございましたら、乱入させていただくかもしれません。
それでは皆様お元気で希少バイクオーナーライフおおくりくださいませ。
失礼いたします。
 
 

あら、(T_T)

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 7月16日(月)15時58分4秒
  マコピーさん>中々維持するのは大変ですが、それもひとつの決断です。
フェーザー降りても、オフ会に遊びに来るのは歓迎ですので
遊びに来て下さい!
フェーザー良い人のところで復活できることを祈ってます!
 

皆様いままでありがとうございました。

 投稿者:マコピー  投稿日:2018年 7月14日(土)10時22分21秒
  FZ250初期型1HXの維持所有をあきらめます。
いままで色色なアドバイスを頂きこのサイトに感謝しております。
尚、この様な強烈なファンサイトが出来上がるほど異色な独特な車体のオーナーであった事に喜びを感じます。

ヤフオクの部品取車に出品しておりますので、ご興味ある方はのぞいてみてください。
・・・EGブロー事件から、載せ替えや2KRに外装等色色悩みましたが、初期型1HX(前ディスク/後ドラムも含め大好き)じゃなきゃ私はダメかな。
本気で頭を取り行こうと、ヤマハが世にはなった新機構の塊の初期型然としたものの維持が困難と感じました。

皆様、いつまでも健康でフェイザーライフを味わい続けてくださいませ。
ありがとうございました。
 

エンジン載せ替え

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 7月13日(金)18時35分14秒
  A.oさん>エンジン載せ替えは加工しなくても乗ります。自分の場合は2KR配線とイグナイターも
セットで交換してあります。リヤ側のウインカーの線だけ延長してあります。
フェーザーの配線とイグナイターを使う場合は、ピンの差し替えをすれば使えたはず。
mixiのフェーザーコミュでマナブさんが回答してました。
探して見てくださいね。
 

載せ換え

 投稿者:DC 大将  投稿日:2018年 7月12日(木)22時54分8秒
  どーもです。
A.oさん>簡単な加工…と言うことは貴殿がバイク整備等に
関してある程度のスキルがあると仮定して良いのでしょうか?
多分、情熱と知識への探究心があればとても簡単です!
ただし全てボルト・オンとはいきません。パーツの欠品も
多いので現物合わせの加工も必要だと思います。

もしスキルが無ければ信頼できるバイク屋さんに頼みましょう!
この世は金次第でどうにかなります。完璧に仕上げてくれます。

頑張って下さい。もし躓いた時はココにカキコミをすれば
フェザーを愛する者達がそっと手を差し伸べてくれること
でしょう。

大将でした。
 

エンジン載せ換えついて

 投稿者:A.o  投稿日:2018年 7月12日(木)16時55分22秒
  始めまして、オーナーズクラブの皆様のお力を御貸しいただけないでしょうか?
当方、1KGのフェーザーを手に入れたのですが、
エンジンの圧縮抜けでの2KRエンジンに載せ換えを考えているのですが、簡単な加工等で載るのでしょうか?

 

追記

 投稿者:DC 大将  投稿日:2018年 7月11日(水)23時30分22秒
  どーもです。

さきのカキコミ
日本の中心でフェザー!って叫ぶでは無く

日本の中心でフェザーを愛している!って
叫ぶ集まりの間違いでした。

大将でした
 

お誘いありがとう!

 投稿者:DC 大将  投稿日:2018年 7月11日(水)17時23分0秒
  どーもです!
RX-78さん>お誘いありがとう!って苗場って新潟じゃん。
確かに西側からはキツイな。
それに同日目の前の淡路島でもYAMAHA MTGやるやん(笑)

俺のバイク…YAMAHAの原形とどめて無いし…(苦笑)
フェザーベース解る人居るのかなぁ。

いよいよ10月は日本の中心でフェザー!って叫ぶ日。
ですか。

頑張ろっと!

大将でした。
 

9月15日

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 7月11日(水)10時30分14秒
  ナッパさん>翌月全国オフなので、ヤマハミーティングは行けないかな。
行ってみたい気はしますが。
 

POCで行きませんか

 投稿者:RX-78  投稿日:2018年 7月 7日(土)16時57分19秒
  東海・関西以西のオーナーには大変かと思いますが。

FZ250PHAZERの団体で参加できたらと思います。

こちらも検討をお願いします。

http://fz250.seesaa.net/

 

今年のミーティングの日程

 投稿者:RX-78  投稿日:2018年 7月 7日(土)16時40分11秒
  早いとは思いますが、9月15日には苗場で「YAMAHA Motorcycle Day」がありますので、ご配慮をお願いします。

今日、24日ぶりに乗ったのですが、エンジンのかかりはよくなかったです。

こまめに乗れればいいのでしょうが。

http://fz250.seesaa.net/

 

ギア抜け

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 6月30日(土)23時36分12秒
  最近5速と6速ギアの間で、インチキニュートラルに時々、入る用になりました。
同じ症状でたひといます?
やはり、治すにはクランクケース割るようなのか(^_^;)
ギアチェンジに気をつけて乗るのか、悩みどころです。
 

FZRの赤いワイヤー

 投稿者:DC 大将  投稿日:2018年 6月24日(日)23時05分4秒
  どーもです。
ガメさん>アドバイスありがとうさんです!
実はFZRに使える赤いクラッチワイヤー。。。確かテフロンコーティング?
してあるかテフロンインナー入り?のを使ったりしてるんですが…
何分、1日走って帰る時に渋滞とかに巻き込まれたりしたらもう激痛。
シフトUPはクラッチ握らず回転合わせてシフト…さすがにdownの時は
握ってますがやっぱり握力鍛えないとなぁ

日頃のメンテナンスも大事ですね!

まあ油圧クラッチ化はこけおどしですけどね(笑)
クラッチハウジングカバーの加工まではしていませんが。


大将でした。

 

クラッチ

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 6月24日(日)20時04分54秒
  大将>クラッチワイヤーを新品にするだけでも随分軽くなりますよ。
FZRのワイヤーのほうが、曲がりが少ないので多少は軽くなるかも。
組付け時に、ワイヤーインジェクターでWD40とかベルハンマーを注油しておくと
良いですよ。
 

変態(亜種)ついでに!

 投稿者:DC 大将  投稿日:2018年 6月23日(土)16時07分23秒
  どーもです。
アキさん>優しい言い回しお気遣いありがとうございます!
まぁ変態ついでに皆さんにお聞きしたいのですが…
最近歳のせいか体力不足の為かロングツーリングに出かけると
クラッチを握るのが面倒臭いやら握力が無くなって辛い。
で…油圧に!なんて考えていますが、モンキーとかのやつを
使った人とか?います?
後、軽ッチなんかを付けた人っているのかなぁ~
フェザーのクラブにもそんな人柱的な人探してます!
仲良くしましょ!亜種同士!(笑)

大将でした。
 

こんにちは!

 投稿者:アキ  投稿日:2018年 6月22日(金)12時52分22秒
  皆様お疲れ様です!アキです。

>ガメ吉さん
こちらこそご無沙汰すみませんm(__)mブロック塀の事故は就学児のご父兄だと尚更ご心配ですよね…
全国調査で不具合箇所が見つかってるとの事(>_<)自治体は適切にお金使って早く直して欲しいですよね!!

>大将さん
お久しぶりです!!良かったご無事で~(T▽T)阪神の被災経験者とは思ってましたが…
あれだけ強いと最大震度地域の周辺でも影響は予想出来たので心配でした(道路やガス水道とか)
どうぞお気をつけて!!亜種(敢えてへ○たいとは言わないw)の完成を気長にお待ちしております♪

雨の後の晴天で暑さ厳しそうで(>_<)大なり小なりご不便やご不安の中にある方々もおられる事と思います。
声を掛け合って,水と休憩取りながら動いてくださいね。
余震まだあるかな…足元にはご注意を!!安全第一で!!早く落ち着きます様に(>人<)
 

震災経験者と言えば…

 投稿者:DC 大将  投稿日:2018年 6月20日(水)16時21分34秒
  どーもです。
大阪在住のメンバー達の方々とは最近音信不通なのですが
皆、大丈夫?ですよね。
朝仕事に掛かろうとしたら…ゴォーと地鳴りの後に揺さぶられ
たけど阪神淡路の震災よりは時間が短かかったからそのまま
仕事につきました。
午後から入ってくる情報では大阪の北方面はかなり被害が大きい
らしく仕事帰りにはJRが全く動いていなくて帰宅困難な状態でした。
まぁ夜には他の路線を使って帰宅は出来ましたが…

神戸は倒壊等の被害は無く大丈夫です!

何かと列島がブルブル、ドカンと桜島も噴火してることです
から仕方がないのかも知れません。

備えあれば憂いなし!で頑張って生きましょう。

ガメさん、ご心配ありがとうさん。

大将は永遠に!変態です。
 

大阪といえば

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 6月20日(水)08時56分32秒
  大将、大丈夫ですか?

アキさん>ご無沙汰です。地震の教訓活かして欲しいですよね。自分も小3の息子がいるので、
ブロック塀の事故は痛ましいです。

えださん&あくちゃん>無事でなにより!
 

地震被災地域の方々へ

 投稿者:アキ  投稿日:2018年 6月18日(月)21時39分7秒
  報道での続報に絶句…皆様ご無事でしょうか。ご家族も愛機も…
東日本大震災も宮城県沖地震も経験して,トラウマがよみがえり…
とても他人事ではありません。心からお見舞い申し上げます。
(ブロック塀はしっかり鉄筋入ってないと危険物なのは宮城県沖地震からの教訓な筈なのに…悲しい)
ライフラインは大丈夫でしょうか…
今夜は不安で不便な夜を過ごされている方々もおられるかと案じております。
まずは目の前の事が第一ですが,大きな災害発生後は直後と経過後でストレスの質が変わってきます。
暫くは周囲の混乱や余震で仕事も生活も緊張する場面が多い事と思いますが,
気持ちを解放する時間は意識して少しずつでも作ってくださいね。
(後でコタエるので)
私も復興の道半ば…
こちらでも出来る事をして,愛娘共々皆様の無事と復興を祈り願っております。

解る範囲であればお教え出来る事があるかもです。
震災絡みでどーしたら!?って事ありましたら書き込んでみてくださいね(お題ズレ?!)
長文失礼しましたm(__)mアキでした(^o^)

 

あくちゃん&エダさんへ

 投稿者:アキ  投稿日:2018年 6月18日(月)09時20分56秒
  応答ありがとう!無事で何よりです!

報道で停電・鉄道運転見合わせ・被害情報色々出て来てます。
これから移動の方々,くれぐれもお気をつけて!!



 

アキさんへ

 投稿者:エダ&あく  投稿日:2018年 6月18日(月)08時38分33秒
  大丈夫です。
ご心配ありがとう。
 

地震(>_<)

 投稿者:アキ  投稿日:2018年 6月18日(月)08時35分15秒
  おはようございます!!週明け朝から何と(>_<)当該地域の方々ご無事ですか!?
案じております(>_<)
 

そうですか、

 投稿者:マコピー  投稿日:2018年 6月17日(日)16時48分0秒
  ガメ吉様、ありがとうございます。

色いろ検索すると、あるオーナー様は1HXで2回の経験しているってのもありました。
エンジンブローにはまいりました。同じことを繰り返したくは無いので、
まるごと載せ替えするか、あきらめるか、考え中です。

ダイヤフラムは4個中古ですがクレポリメイトをたっぷり漬けて密封保存しております。
コレ無くなってら動かん・・・って思ってましたが、流用品などもあるんですね。
さすが賢者の御方々の投稿・経験談とても参考になります。



 

ダイヤフラム

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 6月17日(日)07時23分16秒
  大将>フェーザーのキャブに使うダイアフラムは、ヒョースン250の物があうみたいですよ。
1個4000円位。キャブ関係はスズキのほうが安かったり単品で頼めるので便利ですね。

マコピーさん>大変でしたね。コンロッドこんにちはトラブルはクラブ内でも3台くらい報告事例があります
FZRエンジンでは聞かないので、改良されている説があります。
 

やばっ!、こっこれは!、ふんがー!

 投稿者:マコピー  投稿日:2018年 6月16日(土)07時13分59秒
  あー!、
バルブシール交換後ルンルンで優しく走っていたら、
3日目に・・・
コンロッドが折れてしまいました。4番がー!。
クランクケースに風穴がー。
これからヘッドカバー開けてみます。
ちゃんとオイルアップもしたし
コッターも確認したんですが、
でも不備あったんかな、トホホ。
1HXのコンロッドは弱いのだろうか?。
 

やはり!!

 投稿者:大将  投稿日:2018年 6月11日(月)21時56分13秒
  ガメ吉さん>
情報ありがとうございます!フェザーのキャブはダイヤフラムもろもろのパーツが
出なくなってきているので3LNないしジールのキャブならSUZUKIのパーツが使えるので
キャブ替えをしようかと思っていまして現在はフェザー&ジールのマニホールドで
仕上げてます!
ただ3LNのマニホールドは短いので高回転型?と思われるのでそっちもいいかな?!
なんて欲が出しているところです(笑)

大将でした。
 

KIWAMIインシュレータ

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 6月 7日(木)15時48分44秒
  大将>オクに出ているリプロ品のインシュレータは、純正品の型と同じぽいですよ。
品質も問題なく使えています。
ヘッドも3LNかジールにするか
2KRキャブにするのが、良いかと思います。
 

だよなぁ~

 投稿者:DC 大将  投稿日:2018年 6月 7日(木)11時35分6秒
  どーもです。
がめ吉さん>そうだよなぁ~3LNエンジンに積み替えとか
ヘッド交換とかしてる変態はいないよなぁ(笑)
皆ノーマル進化系だもの。

仕方ない。コツコツと変態道を進むことにします!!
ちなみに最近 中華製のマニホールド(インシュレーター)とかが
出回っているみたいだけど使ってる人はいますか?!
感想をば聞けるといいのだけれど…

大将でした。
 

インマニ

 投稿者:ガメ吉  投稿日:2018年 6月 6日(水)19時32分4秒
  大将>フェーザーのヘッドにジール、3LNのインマニを付けた人はいないと思いますよ。
インマニのボルト位置が片側違うので(T_T)
 

さてさて…

 投稿者:  投稿日:2018年 6月 6日(水)12時16分39秒
  どーもです。
先のジール・キャブ換装もさることながら
マニホールドもジールとフェザー、3LNとは長さが
極端に違いますが…キャブ換装、マニホールド交換された
方はいますかねぇ~?
そんな改造してフェザー乗ってる変態はもう絶滅したのかな?

大将でした。
 

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